來(lái)源：常州日?qǐng)?bào)-常州網(wǎng)城鄉(xiāng)發(fā)展，全域共享交通先行公共交通作為綠色出行的智慧重要組成部分，既關(guān)乎城市生態(tài)文明建設(shè)，公交也是綠色溧陽(yáng)推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式的重要基礎(chǔ)依托城鄉(xiāng)公交一體化是公共交通向農(nóng)村地區(qū)延伸的重要形式，也是出行常州城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化的具體體現(xiàn)。

2021年以來(lái)，點(diǎn)亮低碳溧陽(yáng)市交通運(yùn)輸局作為城鄉(xiāng)公交一體化提質(zhì)工程牽頭單位，生活緊緊圍繞《江蘇省綠色出行三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023）》目標(biāo)任務(wù)，全域共享深入踐行共享發(fā)展理念，智慧積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，公交大力發(fā)展智慧、綠色溧陽(yáng)綠色出行，出行常州一個(gè)“布局合理、點(diǎn)亮低碳生態(tài)友好、生活清潔低碳、全域共享集約高效”的城鄉(xiāng)公共交通出行體系已基本形成。

城鄉(xiāng)一體，均等服務(wù) 全域共享“生活圈”去年，溧陽(yáng)依據(jù)既定目標(biāo)，整合公交經(jīng)營(yíng)主體，由溧陽(yáng)市客運(yùn)有限公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)同時(shí)，根據(jù)城鎮(zhèn)空間分布、居民出行規(guī)律，將原三級(jí)“啞鈴狀”線網(wǎng)布局調(diào)整為二級(jí)融合式全域公交網(wǎng)絡(luò)布局，并相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整 15 條公交線，合并拆銷(xiāo)4條公交線，新增7條公交線。

去年 5月1日起，取消階梯票價(jià)，全域?qū)嵭?元一票制，城鄉(xiāng)居民享受到均等的公交服務(wù)

一體化改造保證了全市公交實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)運(yùn)營(yíng)“一個(gè)主體”、運(yùn)營(yíng)調(diào)度“一張圖”、智能信息服務(wù)“一張網(wǎng)”、居民出行“一張卡”、服務(wù)質(zhì)量“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系”“改造后公交客流量明顯提升，同比增長(zhǎng)26%”市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心主任姜立宏介紹，根據(jù)第三方調(diào)查結(jié)果顯示，城鄉(xiāng)居民對(duì)溧陽(yáng)城鄉(xiāng)公交一體化滿(mǎn)意度達(dá)95%以上。

公交一體化構(gòu)筑起的是全域共享“生活圈”作為最大受惠群體的農(nóng)村市民更是拍手叫好目前，全市開(kāi)通公交線路157條，其中一級(jí)線路58 條、二級(jí)線路99 條，線網(wǎng)總里程1793 公里，基本形成了“城區(qū)—城鎮(zhèn)—鎮(zhèn)村”全覆蓋的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)，各行政村和集中居住點(diǎn)到市區(qū)的公交直達(dá)率達(dá)到75%以上，改造后全程票價(jià)平均降幅達(dá)60%。

“科技賦能”“智能化建設(shè)” 智慧公交向我們駛來(lái)公交全域一體大大加快了智慧公交體系建設(shè)步伐事實(shí)上，在公交一體化改造前，溧陽(yáng)智慧公交體系建設(shè)就已經(jīng)穩(wěn)健起步全市所有運(yùn)營(yíng)公交車(chē)均安裝有衛(wèi)星定位設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、主動(dòng)安全防御系統(tǒng)，配合“溧陽(yáng)行”“自在溧陽(yáng)”APP及“溧陽(yáng)交通”微信公眾號(hào)，市民只要在手機(jī)等終端設(shè)備上就能實(shí)時(shí)查詢(xún)公交車(chē)的運(yùn)行軌跡和到站時(shí)間。

去年，與公交一體相呼應(yīng)，智慧公交建設(shè)力度再加碼，作為智慧公交系統(tǒng)大腦的“公交智能調(diào)度系統(tǒng)”通過(guò)客流大數(shù)據(jù)分析，完成了對(duì)13條線路的優(yōu)化

去年，智慧公交的重頭戲則是年初確定的全市重點(diǎn)民生實(shí)事項(xiàng)目“公交站臺(tái)智能化改造”具體承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的市交通工程建設(shè)事業(yè)發(fā)展中心自我加壓，全年累計(jì)完成了G104、G233、平陵西路、奧體大道、溧竹線等沿線250只公交站亭的智能化新建改造，超額完成項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)。

預(yù)計(jì)到2023年，溧陽(yáng)智能公交站亭將達(dá)2000只以上，將是一個(gè)巨大的智能網(wǎng)絡(luò)這些散布城鄉(xiāng)的站亭不只改善了市民候車(chē)環(huán)境，還以其能實(shí)時(shí)顯示線路站點(diǎn)、公交班次、車(chē)輛到站等信息的高智能化，成為群眾的“出行顧問(wèn)”和“導(dǎo)航儀”。

“綠色出行”“電動(dòng)溧陽(yáng)” 公交也做“逐綠”先行者綠色是溧陽(yáng)的生態(tài)底色，“綠色出行”在溧陽(yáng)已成潮流，而“電動(dòng)溧陽(yáng)”的啟動(dòng)更激起層層“綠浪”在城鄉(xiāng)的流動(dòng)“綠色風(fēng)景線”中就有溧陽(yáng)公交的身影作為“逐綠”先行者，溧陽(yáng)公交較周邊地區(qū)更早開(kāi)始使用清潔能源，每年有計(jì)劃淘汰傳統(tǒng)能源汽車(chē)，還專(zhuān)門(mén)開(kāi)通了3條城市觀光公交線、4條旅游專(zhuān)線。

去年，公交“逐綠”節(jié)奏加快，溧陽(yáng)城發(fā)集團(tuán)下屬客運(yùn)公司的270余輛出租車(chē)全部更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化2021年，溧陽(yáng)共購(gòu)置30輛電動(dòng)公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，其中15輛為10.5米電動(dòng)旅游公交車(chē)，用于更新現(xiàn)有旅游公交專(zhuān)線班車(chē)和新增的旅游公交專(zhuān)線班車(chē)；另外15輛為10.5米普通型電動(dòng)公交車(chē)輛，用于開(kāi)通新增公交線路和定制公交班車(chē)。

今年，新一輪“綠色”更新計(jì)劃即將開(kāi)始實(shí)施“公共交通是城市交通的基礎(chǔ)，是城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，必須加快發(fā)展、優(yōu)先發(fā)展”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，溧陽(yáng)將在創(chuàng)新公共交通出行方式等方面持續(xù)發(fā)力，不斷提高人民群眾獲得感、幸福感和安全感，努力把溧陽(yáng)打造成為長(zhǎng)三角地區(qū)公共交通發(fā)展的樣板示范城市。

本文來(lái)自【常州日?qǐng)?bào)-常州網(wǎng)】，僅代表作者觀點(diǎn)。全國(guó)黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。ID：jrtt